Adieu Marseille !

C'est, presque, sans regret que je quitte cette ville de fou ! Je ne pèse pas mes mots, cette ville est gangrenée  par un laxisme environnant et par des gens abattus par la rage liée au "tout le monde fait cela".
Je dis presque parce que j'ai un regret. Les paysages et les dénivelés autour de Marseille vont me manquer ! Pour tout le reste, non respect, vol, circulation... Je dis adieu sans regret !

Ce blog n'a donc plus lieu d'être alimenté car je ne pourrais plus parler de ce superbe Boulevard de Lavéran et autres endroits aussi peu fréquentables en vélo parce que les voitures (camion, bus...) ont le monopole. Il est par contre, toujours conservé car si jamais un utilisateur vélo venait à être "détruit" par ce non respect flagrant du code de la route ou de la loi LAURE, il pourra toujours essayer de me contacter.

Je laisse donc au Collectif Vélo en Ville ou, entre autres, au Collectif Cyclistes Enragés le soin de continuer le combat pour faire de Marseille un endroit où le vélo trouve la place qu'il mérite. Adieu Marseille. Le jour où l'on se reverra peut-être seras-tu devenue une ville digne d'accueillir des cyclistes !

Vol de vélo

Bon Marseille c'est la pire ville pour rouler et les vols sont fréquents.

Voila, je viens de me faire voler mon Lapierre Pro Race 400 de 2007 sur mon balcon !!!

Voici une photo du cadre :

Il est monté en ksyrium... J'ai fait un dépôt de plainte mais comme on ne le retrouvera jamais...

À ceux qui l'ont volé : bravo pour l'escalade mais apprenez à vous acheter un vélo plutôt qu'à emmerder les gens qui se saignent pour avoir un vélo de qualité !

Aménagements à Laveran

Suite à ce message où je m'indignais sur les nouveaux travaux : Travaux à Marseille = destruction de bande cyclable !
Je souhaite m'excuser auprès des responsables des travaux qui ont conservé la bande cyclable ! Marseille a encore un peu d'espoir d'être sauvé de la folie meurtrière anti-vélos !

Enfin.. Nous nous réjouissons pas trop vite ! Voici à quoi l'aménagement ressemble :

Désolé pour la qualité mais je vais expliquer pourquoi je n'ai pas refait. Donc l'aménagement est tout à fait correct et sécurisé comme avant mais voilà les voitures le considèrent toujours comme un parking !

Donc, j'ai pas refait la photo parce que j'ai été pris à partie par le vigile de l'AFPA devant laquelle j'ai fait la photo sous prétexte que je n'avais pas le droit ! Je suis tout à fait autorisé à prendre l'espace publique en photo du moment que je ne divulgue pas les plaques d'immatriculation. Si jamais son enregistrement, comme il m'a indiqué, pouvait être diffusé je pourrais encore plus aller porter plainte contre tous ces véhicules mais aussi la mairie qui n'a que faire de voir cette bande cyclable complètement inutilisable ! À vous le vigile qui se croit permit de donner des leçons faites votre travail qui est au sein du bâtiment et laissez l'espace public ! Vous craignez quoi que j'aille à la police ou que je les prévienne parce que votre voiture est garée sur la bande cyclable ? C'est votre choix de vous stationner illégalement, je ne vais pas vous contredire car l'amende arrivera bien un jour et vous perdrez à tous les coups !

Travaux à Marseille = destruction de bande cyclable !

C'est un peu une rengaine mais suite à Des travaux la bande cyclable n'est plus !, voici les nouveaux aménagements du Boulevard de Lavéran (partie haute) :

Comme on peut le constater dans le sens de la descente les voitures doivent rouler sur la bande cyclable pendant les travaux et un haricot est créé au milieu de la chaussée pour diminuer la largeur de la voie. Ceci n'est pas une mauvaise idée vue la vitesse de déplacement des véhicules dans cette ligne droite mais quels vont être les aménagements finaux ? Du côté descendant la bande cyclable disparaît et les places de stationnement restent ou l'inverse ? Dans le sens montant, la largeur de voie ne faisant pas 3.5 mètres c'est obligé la bande va disparaître...

Comme d'habitude ce ne sont que des suppositions vu qu'il n'y a aucune information autour des travaux. Marseille communication : 0.

Sur ce, bonne route et méfiez-vous des aménagements cyclables et leur pérennité.

Vélo contre camion ?

Pour ne pas changer voici le Chemin du Merlan à la Rose avec sa bande cyclable qui était squattée par un bus voilà que même des camions s'y installent !

Que peut faire un simple vélo face à un engin qui fait au moins 100 fois son poids !?

Sans prendre le parti des vélos, on voit aussi que le trottoir est inaccessible... Bien sûr les piétons aussi ont le droit de plaindre mais à c'est le double effet Kiss Cool : deux morts (vélo et piéton) pour un stationnement ?

À quand un peu plus de sécurisation de ces environnements « cyclables » ?

Du sport ? Non merci !

Voici un sujet qui me tient à coeur, c'est de montrer comment la société de consommation des conducteurs de voiture n'arrive pas à faire plus de 100 mètres à pied. J'ai quand même l'impression que sur Marseille ce niveau atteint son paroxysme !

Je vais prendre le Boulevard de Lavéran (vive les rengaines !) mais c'est vraiment l'exemple du : je n'ai pas envie de marcher. Le haut du boulevard dessert directement l'association nationale pour la formation professionnelle des adulte (AFPA). Le bas est plus orienté vers le lycée Diderot. Si vous considérez que cette semaine c'est les vacances scolaires, vous imaginez le bas du boulevard et vous avez raison (j'ai pas fait une photo par jour pour pas montrer une rue vide) :

On compte bien une bonne dizaine de places pour se garer !
Mais continuons la route et regardons ce que j'ai vu hier (28 février 2013) :

Mon vélo en est tout retourné ! Un parking sur voie verte... Mais ça ne semble déranger personne... J'ai mis un petit flyer pour montrer que les vélos ont bien le droit d'exister même si clairement ça ne sert à rien. Il faudrait vraiment les verbaliser !

Passons à aujourd'hui (1er mars 2013), un peu moins de monde car bien plus tôt :

Si vous avez l'oeil attentif vous apercevrez qu'un 4x4 blanc est encore garé au même endroit. Il a forcément bougé car le soir il n'y a plus de voitures sur cet bande. Plus la voiture est grosse et tend vers les véhicules à forte pollution moins la distance de marche doit être importante. Surtout si on écrase au passage quelques piétons et cyclistes ça ne dérange pas ? Ou qu'on provoque la mise en danger de ces usagers qui ne savent pas que le pétrole aide beaucoup pour éviter de suer. Oui, il est garé à cheval sur le trottoir et la bande cyclable...

Sur ce, bonne route à tous les forcenés qui contribuent à mettre à le vélo en avant.

Le retour des travaux

L'avenue des Chartreux n'est même pas fini que Mr Guillelmet recommence des travaux !

Voici le panneau que l'on croise depuis hier au croisement du Boulevard de Lavéran et de l'Avenue de Valdonne :

C'est une amélioration des réseaux de distribution d'accord mais alors les raccords sur la route et les trous engendrés qui ne sont jamais bouchés c'est leur priorité aussi.

J'adore le message qui indique qu'il est disponible pour répondre aux questions mais bizarrement il ne répond pas à mes messages du 24 août 2012, 29 août 2012, 28 septembre 2012 et 9 novembre 2012...

Je vais lui préparer un nouveau message pour lui rappeler que la loi LAURE existe et que les travaux qui transforment des voies de deux à une voie ne sont vraiment pas des bonnes idées sauf pour assassiner les cyclistes.

L’action coup de poing des cyclistes lyonnais (Le Monde)

Je relaye une information : L’action coup de poing des cyclistes lyonnais

Personnellement, je ne cautionne pas les actions comme celles-là qui peuvent mettre à dos les autorités après il y a bien souvent des endroits où on a envie de peindre des beaux vélos pour montrer qu'on existe !

La cohabitation entre les différents modes de circulation n'est vraiment pas un thème aisé car il faut essayer de contenter tout le monde. Surtout qu'en ce moment c'est le monde des voitures qui perd de leur suprématie  (tant mieux) forcément ils râlent. Les bénéficiaires sont les piétons en premier et dans certaines villes, comprendre pas à Marseille, les cycles.

Travaux la suite !

Pour continuer mon sujet d'hier : Des travaux la bande cyclable n'est plus !

Comme je passe tous les jours devant j'ai un peu de temps pour réfléchir comment comprendre une telle erreur de conception dans la pensée. Aujourd'hui j'ai pris en photo l'arrêté :

Lisez bien parce que moi je n'ai vu nulle part la disparition de la bande cyclable ? Largeur de voie de 3.5m ça doit être pour les bus mais nous, pauvres cyclistes, on est relégués au rang de voitures ?

Il va falloir sortir le mètre pour évaluer les largeurs des voies mais un aménagement cyclable ne devrait jamais être enlevé surtout quand on remplace les lignes par du « blanc » et pas du jaune !!!

Des travaux la bande cyclable n'est plus !

Quelle surprise en passant dans le Boulevard de Lavéran ! Je sais c'est un thème qui revient souvent mais c'est aussi un très bon exemple de ce qui se passe partout !

Donc je reprends... J'arrive encore à être surpris par la rapidité de la commune de Marseille à détruire le peu de pistes ou bandes cyclables qui existent. Encore ce matin, dans le bas du Boulevard la bande cyclable a disparu... mais totalement sans réflexion à en voir la signalétique à moitié effacée et surtout on se demande pourquoi la bande cyclable est supprimée ? Messieurs dans leur gros 4x4 ne savent pas rouler dans une rue qui fait juste la largeur de leur voiture ? Faut pas abuser certaines rues dans Marseille sont super étroites... Non, c'est tout simplement que ça arrange ces messieurs de supprimer le peu de protection apporté par une bande cyclable.

Voici l'entrée depuis le bas de la bande cyclable :

Remarquez que le panneau d'entrée de bande cyclable est toujours présent ! C'est encore une fois tout fait en dépit du bon sens ! Bien sûr la voie est limitée à 30 normalement mais sur un endroit aussi large et en ligne droite comme si les gens respectaient !
Avançons un peu :

Oui !!! C'est effacé ! On voit même qu'ils prennent la peine de redessiner en blanc ! Donc c'est mort, plus de bande cyclable, la voie sera toujours décalée ?

Allez on avance encore un peu :

Et oui c'est quand même monstrueux comment on enlève 30 centimètres aux vélos pour autoriser à ces voitures de circuler... Pour la suite, c'est plus habituel à ce blog, on retrouve notre bande mais avec obstacles :

Puis bien sûr des véhicules circulent ou s'arrêtent sur la bande :

Si vous pensez qu'il allait tourner, non ! Il a continué dans sa voiture en roulant sur la voie à 5 km/h ce qui m'a obligé à sortir de la voie pour le dépasser !

Et si vous n'en avez pas marre, la fin du Boulevard :

Un classique mais qu'est-ce que ça fait du bien de montrer le respect des usagers émetteurs de particules polluantes envers nous les cyclistes !

Sur ce, roulez bien !

Discussion avec les services de l'ordre

C'est hier, en croisant nos valeureux policiers cyclistes à Marseille sur le Boulevard Chave que je me suis dit : tiens si je leur signalais une horrible prise de position de terrasses sur la piste cyclable. Ils doivent être quand même concernés vu qu'ils se déplacent aussi en vélo.

Ils étaient positionnés là car ils verbalisaient les véhicules stationnés dans la zone entre la voie de tram et les maisons. Après tout c'est un trottoir et c'est interdit de se garer mais c'est quand même tous les jours employé comme parking. Il est aussi à savoir que le nombre de bornes métalliques empêchant cela diminue tous les jours ! À quand la reconstruction de ces bornes pour limiter le trafic sur cette place...

Mais revenons au sujet principal. Voici en substance ce qui a été dit (j'ai paraphrasé) :

Moi (M) : Bonjour, est-ce que pouvez-vous faire quelque chose pour le pot de fleur qui est sur la piste cyclable ?
Le policier (P) : Le quoi ?
M : Oui, là vous voyez il y a un pot de fleur et une terrasse en plein sur la piste cyclable ?
P : Ah bah ça on ne peut rien faire. Mais vous voyez nous aussi on est en vélo alors on se décale.
M : D'accord, mais ne pouvez-vous pas faire remonter l'information ?
P : Non, ce n'est pas de notre ressort. Même si on va le voir pour lui demander, il peut nous envoyer balader !
M : Ah d'accord, dans ce cas il faut contacter Allô Mairie ?
P : Oui. Parce que moi je peux faire remonter mais ça ne servira à rien.
M : Merci et au revoir.

Vous l'aurez compris la cloison autorisée aux policiers est si importante qu'ils n'ont même pas une emprise sur les bars qui s'approprient les pistes cyclables avec une jardinière et une terrasse. Il ne reste plus qu'à contacter Allô Mairie qui fera peut-être quelque chose...

En plus, l'argument du on se décale sur la piste c'est quand même fort ! Oui en tant que policier personne dira quelque chose parce que vous ne roulez pas sur un piste mais le nombre de fois où déjà en roulant sur la piste on se fait dégager tout ça parce qu'on va soit disant trop vite. Alors, rouler sur le trottoir (qui est interdit par l'article R412-34) c'est quand même fort !

Je ne tiens pas à dénigrer nos vaillants policiers en vélos qui doivent en voir tous les jours en verbalisant des gens qui se garent comme des sauvages tous les jours mais je tiens à les féliciter ! C'est vraiment une bonne nouvelle de les voir. Plus proches, plus efficaces et feront peut-être changer les choses ! Le vélo pour la police qui verbalise les stationnements c'est le meilleur moyen !

Revue de Presse

L'actualité cycliste du moment autour du vélo sur Marseille semble en ébullition. Je vais parler de deux articles de la presse de ce week-end.

Commençons par la Provence qui revient sur un article de la semaine dernière. Dans le journal du dimanche 27 janvier 2013 :

Le premier article (lundi 21 ou mardi 22 janvier 2013) avait fait scandale auprès des associations de cyclistes/piétons qui ne peuvent pas comprendre un tel acharnement sur l'ouverture à l'air non pollué. Difficile de voir la place de la voiture dans le monde actuel.... Il faut les repousser le plus loin possible !

Si vous remarquez, la Provence prend avec ce sujet un ton très ironique et montre bien qu'ils ne sont pas d'accord mais c'est quand même forcé par la population...
Oui commerçants vos chiffres baissent mais réfléchissez deux minutes... on est en hiver ! Qui a envie de se geler les miches à boire un café ?
On ne peut venir qu'en voiture à un bar ? Depuis quand ? Les accès métro, tram et bus du réseau RTM permettent à plein de monde de venir sur un Vieux Port qui, osons le dire, est vraiment très agréable à voir. Un ticket avec les transports en commun c'est 1.5 € (moins avec la carte) donc payer 4 € le parking et consommer 1 € de carburant ça fait cher le café ! Apprenez les vrais moyens de transport.
Sans parler qu'en vélo on peut encore se garer juste devant, même si les vélos « libre-service » ne sont pas encore tous en place... On peut aussi voir que le vandalisme permanent à Marseille sévit sur le bornes vélos.
En réponse à leur doléance : NON on ne vous rendra pas un Vieux Port avec ses trois voies de voitures permanentes qui ne faisaient que mettre en danger la ville de la « culture » en 2013.

Maintenant, voici un article qui va plaire aux cyclistes. Issu du 20 minutes du lundi 28 janvier 2013 :

Le nombre de vélos augmente ! Cela tend vers la logique actuelle qui oblige de se déplacer souvent sur des trajets inférieurs à 10 km pour aller travailler. Avec les lois qui devraient bientôt passer votre société devra même vous payer pour le faire ! Bilan carbone excellent avec ce moyen de transport !

Pourquoi je parle de cet article, c'est parce que je veux faire un peu de publicité à Youcef. Son site ou Facebook est là pour le connaître. Un article avait même était publié sur le site du collectif vélos en ville. Faire du vélo c'est bien encore faut-il savoir le réparer ? Que nenni, l'action menée ici montre bien que vous pouvez, comme pour votre voiture, ne rien y connaître et obtenir de l'aide dès que vous êtes en panne !

Continuons à rouler à Marseille et à faire changer les mentalités sur le meilleur moyen de locomotion !

Circulez y'a rien à voir !

Juste un message rapide pour annoncer que la Canebière est autorisée aux vélos sur quelques endroits mais pas partout :

Oui bien sûr certains en avaient déjà parlé en octobre 2012 : La Canebière rendue presque entièrement aux vélos... et presque pas aux voitures !

On pourrait se dire qu'en 3 mois ils ont le temps de rendre l'espace officiellement cycliste mais NON. C'est trop demandé ?

Ancrez votre vélo qu'ils disaient !

Non content d'avoir un nouveau Vieux Port, Marseille vous propose d'accrocher votre vélo sur des ancrages réservés aux vélos ! Non vous ne rêvez pas ! C'est tout à fait possible qu'ils aient pensé au mode de déplacement haï de l'administration Marseillaise...

Voici en substance à quoi ça ressemble, 10 belles bittes pour arrimer votre vélo solidement sans risquer de vous le faire voler :

Cette photo a été prise le 14 janvier 2013. Mais en passant au même endroit le 20 janvier 2013 j'ai eu une surprise :

Tiens il manque 3 bornes ! Bah oui en fait c'est pas si solide... Donc attachez votre vélo et on vous le vole sans problème vu que la borne est aisément cassée.

On remercie les vandales Marseillais et on espère que ça soit réparé rapidement.

Le vélo à Marseille...

Non content d'avoir la ville avec un nombre de vélos en libre services très faible et qui s'arrêtent la nuit... Voilà que les travaux font disparaître des stations ! Avec un Vieux Port tout rénové, la station 1156 à l'angle du quai des Belges et le rue Pythéas a tout simplement disparu ! Celle-ci est encore notée sur le site officiel !

Si ce n'était que cela on pourrait se dire qu'ils vont la remettre mais vu le passif de l'agglomération autant prier très fort... Surtout quand on pense qu'ils ont refait le Vieux Port entièrement et que la loi qui impose la création d'aménagement cyclables a tout simplement été oublié...

Amis cyclistes... pleurez !